Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Velbert

Radvekehrsnetz für die Velbert Innenstadt

Radvekehrsnetz für die Velbert Innenstadt © Christoph Evers / ADFC Velbert

Ein ganzheitliches Radverkehrskonzept für die Velberter Innenstadt

Velbert braucht ein durchdachtes Radkonzept für die Innenstadt! Wir zeigen, wie sichere Wege, Verkehrsberuhigung und gute Erreichbarkeit den Einzelhandel stärken und den Alltag für Bürger*innen klimafreundlich erleichtern.

Den Konzeptvorschlag gibt es auch als Download in der blauen Box auf der rechten Seite


Wie kann Velberts Innenstadt sicherer, lebendiger und zukunftsfähiger werden? Der ADFC Velbert hat darauf eine klare Antwort: mit einem ganzheitlichen Radverkehrskonzept, das vorhandene Maßnahmen, Anträge und städtebauliche Konzepte sinnvoll miteinander verknüpft. Im Mittelpunkt steht eine Innenstadt, in der sich Menschen gerne aufhalten – und die auch mit dem Fahrrad gut erreichbar ist.

Ausgangslage: Viele Maßnahmen – aber kein roter Faden

In Velbert gibt es zahlreiche Ansätze zur Förderung des Radverkehrs und zur Verkehrsberuhigung – etwa das Klimaschutzteilkonzept, das Stadtentwicklungskonzept „Quartier U“, Bürgeranträge oder den PanoramaRadweg. Doch diese Initiativen stehen bislang unverbunden nebeneinander und sind nicht zu Ende geführt. Es fehlt ein durchgängiges, sicheres Netz, das den Radverkehr als alltägliche Mobilitätsform ernst nimmt – mit all den Vorteilen, die sich daraus ergeben..

Der Schlüssel: Radverkehr stärkt den Einzelhandel

Viele Städte zeigen: Menschen, die mit dem Rad in die Innenstadt kommen, kaufen lokal ein. Sie halten sich länger auf, sind treue Kund*innen – und brauchen keine Parkplätze. Anders als oft behauptet, profitiert der Einzelhandel nachweislich von verkehrsberuhigten Zonen, guter Radinfrastruktur und einem entspannten Stadtklima.
Auch in Velbert gilt: Wer die Innenstadt beleben will, muss den Radverkehr stärken.

Für viele Bürger*innen ist das Fahrrad bereits heute das ideale Verkehrsmittel, um schnell und flexibel Einkäufe zu erledigen, Arzttermine wahrzunehmen oder Dienstleistungen zu nutzen. Doch noch fehlt es an Sicherheit, Übersichtlichkeit und attraktiven Verbindungen. Genau hier setzt das Konzept des ADFC an.

Der PanoramaRadweg: Unser Tor zur Innenstadt

Velbert hat mit dem PanoramaRadweg ein starkes Pfund – ein überregionaler Radweg, der im Sommer täglich von mehreren tausend Radfahrenden genutzt wird. Dieser Weg führt jedoch alle Radfahrer elegant um die Innenstadt herum. Die Chance, diese Menschen direkt ins Herz Velberts zu lenken – zu Geschäften, Cafés, Kulturangeboten – wird bisher nicht genutzt.

Unser Konzept setzt genau hier an: Der PanoramaRadweg soll zum echten „Tor zur Innenstadt“ werden – mit klarer, sicherer und attraktiver Weiterführung für Einheimische wie Auswärtige.

Der CityRadweg als Rückgrat

Kernstück des Konzepts ist ein CityRadweg, der sich wie ein roter Faden durch die Innenstadt zieht – verknüpft mit dem PanoramaRadweg, gut angebunden an Wohnquartiere und relevante Ziele wie Einzelhandelsstandorte, Wochenmarkt, Rathaus oder Ärztehäuser.
Das Konzept soll nicht nur Freizeitfahrer*innen dienen, sondern vor allem den Alltag der Velberter*innen erleichtern.

Warum das wichtig ist

Eine radfreundliche Innenstadt ist ein Gewinn für alle:

  • Einzelhändler profitieren von höherer Kundenfrequenz durch Radfahrende
  • Bürger*innen genießen kürzere Wege und mehr Lebensqualität
  • Kinder und ältere Menschen erleben mehr Sicherheit im Straßenraum
  • Weniger und langsamer motorisierter Individualverkehr erhöht die Aufenthaltsqualität und damit Attraktivität der Innenstadt
  • Und die Stadt erreicht ihre Klimaziele

Studien zeigen: Städte, die in den Radverkehr investieren, fördern lokale Wirtschaft, Gesundheit und Umweltschutz zugleich.

Unser Appell

Velbert hat die Chance, die Innenstadt neu zu denken – lebendig, klimafreundlich, nahversorgt. Wir fordern Politik und Verwaltung auf, das ADFC-Innenstadtkonzept Radverkehr als Leitbild für die zukünftige Planung zu nutzen und Schritt für Schritt umzusetzen. Die Bausteine liegen längst vor. Jetzt ist es Zeit, sie zu verbinden.

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